По поводу обязательности наличия у водителя путевого листа и его формы существует несколько мнений:
- В Федеральном Законе от 10.12.1995г. №196-ФЗ про путевые листы не сказано ни слова;
- Федеральный закон от 8 ноября 2007г. №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", в статье 6, а также Приказ Минтранса РФ от 18 сентября 2008г. №152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" гласит об обязательности ведения путевых листов на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом... ;
- В соответствии с ч.1 ст.9 Закона от 6 декабря 2011 г. № 402-ФЗ, и п.1 ст.252 НК РФ расходование ГСМ на предприятии должно быть документально подтверждено первичными документами, к которым относятся путевые листы и квитанции об оплате ГСМ.
- В соответствии с п.2.1.1. Правил дорожного движения, водитель ТС по требованию сотрудников полиции обязан передавать им для проверки, в случаях, прямо предусмотренных законодательством, ..., путевой лист и документы на перевозимый груз...;
- Статья 12.3., пункт 2 КоАП РФ: Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе ... в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
- Именно путевой лист, а не доверенность являются допуском водителя к управлению автомобилем юр.лица, т.к. понятие "Доверенность на управление ТС" было исключено из Гражданского Кодекса РФ ещё в 2013 году и в настоящий момент не имеет юридической силы;
Таким образом, главный транспортный Закон как бы не требует ведения путевого листа, но он всё же необходим по другим законам и приказам, да и с путевыми листами проще жить и работать. Во первых - путевой лист, помимо ключевых реквизитов, включает отметки медика о прохождении предрейсового медосмотра и механика о предрейсовом техническом осмотре. Наличие последних должно "успокоить" сотрудника ГИБДД или УГАДН (транспортного инспектора) и не провоцировать на вызов в территориальное подразделение на документарную проверку. О законности такого "приглашения" существует много споров, но исходить целесообразнее из здравого смысла и экономии времени.
Кстати, путевые листы являются первичной отчетной документацией, поэтому должны вестись аккуратно, без помарок, и храниться долго (не менее 3-х лет).
