Многие руководители считают, что все, как бы это помягче выразится - "чрезмерные" требования в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся к кому угодно, только не к ним. "Фирма, видите ли, не транспортная, отходы с АЭС и детей не перевозит, да и автомобилей один-два, да и те маленькие. Да и вообще! С налоговой бы разобраться, а тут вы еще со своим транспортом"... Или "да у нас проверок никаких 10 лет не было. Почему нас вдруг должны проверять?"

Всё дело в том, что законодательство в отношении транспорта постоянно конкретизируется, ужесточается и обрастает спорными, но прецедентными решениями.

С появлением чётко обозначенных реквизитов путевого листа в виде отметок о прохождении предрейсового медицинского осмотра и предрейсового техосмотра автомобиля выезжать без путевки или с неправильно заполненным путевым стало чревато приглашением на внеплановую проверку с вытекающими последствиями в виде штрафов, предписаний и, даже ареста транспортных средств.

Отдельные неприятности будут ожидать руководство предприятий, чьи водители регулярно и/или грубо нарушают ПДД, либо попадают в ДТП. И связано это с реализацией нацпроекта "Безопасные Дороги". Просто попробуйте ответить себе, как прокурору, на вопрос: "Всё ли я сделал(а), чтобы водители не создавали аварийные ситуации на дороге?"

Для того, чтобы утвердительно ответить на этот вопрос, читаем далее...